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物流商會 走進可通 | 疫情形勢下的物流行業
發表時間:2020年7月4日
2020.04.10下午,可通物流迎來了一群客人,他們是由蘇州市現代物流業商會秘書處組織,會長楊正剛、監事長王進保帶隊,常務副會長單位蘇州傳化公路港總經理聶總、蘇州開元物流黃總等10余家企業負責人組成的隊伍。
有朋自遠方來不亦樂乎,可通物流董事長劉華亮親自接待了來訪的客人。此次商會成員匯聚一堂,旨在探討疫情下,如何幫助受到影響的企業快速復蘇。
由于新冠病毒疫情影響,物流行業受到較大沖擊。因為疫情,不少地方實行交通管制和封路,造成部分區域物流受阻。同時,由于物流企業短期內出現“用工荒”,一些物流企業司機進入疫情區域后被限制返程,影響物流企業運轉。此外,由于部分工商企業開工延遲,造成短期內的物流需求不振,短期內削弱物流企業的盈利預期。
劉總介紹道:因可通主要業務是廣東線,廣東,蘇州是外貿型經濟,所以疫情發生以來,對運輸業務影響較大,整體下降20-30%,由于貨源結構的影響,單車配載率下降10%。可通也利用此次疫情契機,加強人才梯隊培養,完善管理服務體系,做好轉型升級,服務好現有業務,先生存,再發展!
禍兮福所倚,福兮禍所伏,此次疫情下,給企業帶來負擔的同時,又隱藏著機遇。猶如大浪淘沙,此次物流市場必會經歷一定的洗牌,窮則變變則通通則久,真金不怕火煉,抓住機遇,直面挑戰,勇于轉型,適者生存。在優勝劣汰的自然法則中,只有強化自身才能繼續生存發展。
在物流業野蠻生長時期,各大小專線多通過打價格戰獲取利潤,在市場化一步步完善的今天,亦有很多公司打響了價格戰,爭搶貨源。然而價格戰并不是最好的選擇,一味下去,只會擾亂市場秩序,為企業增加負擔。當下物流企業重中之重,是如何降低運營成本,保證公司現金流平穩,開拓新市場新貨源,加強員工技能培訓,培養一批具有良好素養的物流人才。
開源節流,不管放在哪個時候,都是企業管理者極力思考的問題。在特殊時期顯得尤為急迫。開源不是盲目擴張,而是特殊時期轉守為攻,應對疫情危機的有效方法。整體貨量下降,現金流通越發緊縮,要求企業不得不拓展新業務,爭取新客戶、新貨源,是對管理者能力的考核,亦是對企業生存能力的考驗。正如劉總所說:“服務好老客戶的基礎上,做到能收則收,先生存,再發展!”
加強員工技能培訓,為企業打造更多的人才儲備,不斷提升員工的職業技能與素養,建立一支能打硬仗能打勝仗的隊伍,為企業成長助力,反哺企業。“完善服務體系,做好轉型升級”。唯有自己強大,才能百毒不侵,才能泰山崩于前而面不改色。歸根結底,人才才是企業的根本,以人為本,以人才為根本,唯才是用。
2020年,注定將是難忘的一年,一場猝不及防的疫情打亂了每個人每個企業的節奏,沒有誰不受影響。我們很慶幸的看到,物流行業在防疫狙擊戰中起到了巨大的作用,作為物流人我們深感自豪。疫情仿若一面照妖鏡,將整個企業的長處短板清晰地呈現出來。有的企業搖搖欲墜,入不敷出;有的企業業務不減反增,走向彎道超越。我們不得不重新審視自己的發展戰略,制定新的年度計劃。當然好的地方是我們及時發現問題,并著手解決問題。
會議的尾聲,商會會長楊正剛、監事長王進保做總結發言:“疫情對各行各業都產生了非常嚴重的影響,特殊時期大家更應該抱團取暖,企業內部也要做好內功,加強服務,商會將與傳化等兄弟單位進行更緊密合作,服務好蘇州物流!”
“春風楊柳萬千條,六億神州盡舜堯”,機遇與挑戰并存,沒有一個冬天不可逾越,沒有一個春天不會到來,更何況夏天已經來了。